留言板公告
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杭州市余杭公共交通集团有限公司2011年8月16日
总经理信箱
时间:2025-03-03网名:小鸡标题:良睦路开通几个月了,配套的公交设施什么时候建
内容:
良睦路建成几个月了,从良渚文化村南部的大溪谷、新湖香格里拉到未来科技城的公交什么时候有。
回复时间:2025-03-10
目前可在七贤郡中站点乘坐7478路到未来科技城海创园。反映人所述的新建成的良睦路到未来科技城暂无新线开通计划,建议反映人关注“余杭公交官方”微信公众号,线路优化和新增情况会及时公布。
2025年3月10日14:37去电,对方挂断。由于反映人不接电话,无法进一步沟通。
时间:2025-02-22网名:打着人性化的旗号做与之完全相反的事情标题:对回复结果不认可
内容:
1.我的通话记录当中2月17号 早上9:32 10:38下午的是13:53 都没有未接来电 不过我当天有两个未接来电 一个158尾号127 一个134尾号081 不知道哪一个是484车队的
2.车队在下面的回复中写到 驾驶员引导乘客调乘车码这一点是好的 因为自从这个规定开始严格要求以来 很多时候乘客不会调试 询问司机失业第一反应不是去教乘客 还是去扯开话题了 那你先坐下 不坐不开车 这样会让乘客觉得自己很不被尊重 或者司机跟乘客说不用付钱了 我想大多数乘客也不喜欢这种莫名其妙的优待吧
3.大多数情况下看到的比较多的操作方式应该是驾驶员口述 把操作流程说完 比如说支付宝点开出行 后就提醒乘客扶好就走了 以前大多数书籍都这么常说的
4.那么有些人觉得可能驾驶员一边开车一边去跟乘客说话 会影响安全 那么 司机可以跟乘客去说 去像车内其他乘客寻求帮助让其他乘客 帮他调成车码或者是帮他付钱 是在这个过程当中驾驶员进行提醒一句站稳扶好 那么也就可以了 不是说要等到其他的乘客 他把行程码调好了 他走上来付好了钱再去坐着 (有一次我在其他线路上看到这种现象 一站我都耽误了五分钟)
5. 毕竟不会调试乘码的乘客向其他乘客寻求帮助 那么出于礼貌跟大多数手会站在对方的边上进行请教 你求助对方肯定要你有诚意 但是呢驾驶员只要看到乘客站着就会这么大喊大叫的 这样把咱们这个社会人心的真善美都给破坏了
6.有些时候呢有乘客听驾驶员说的去坐下了过了好几站路乘车码都没有调出来 车上其他乘客好心上去询问那个乘客需不需要我帮你付钱?那个乘客 也挺感谢帮助者的 但是在驾驶员看来 那个好心上去帮忙的乘客 因为站了起来 会给自己增添麻烦 这样只会伤一些善良的乘客的心
7.现在搞得好像驾驶员宁愿让每一个人都去坐着 默许逃票 反正你坐着了 没有人付钱 我也不管你 别站着就可以了 这可真不是个好现象
8.321下面的回复件写到反应人(就是我)认为这个规定只针对老年人 但不是我觉得而是杭州公交集团本来和我说的就是特殊人群特殊对待 就不是每个都要去等乘车码调试的都是年轻人老年人有免费卡 谁愿意花钱呢?何况还有各种各样的原因 客都是没有第一时间选择入座或者不想入座的 现在呢驾驶员老对上和大喊大叫 不仅不尊重人 而且破坏车厢环境乘车文明否则当中写着 不大声喧哗非必要不发出声音 可以说现在这么搞下去 驾驶员就是在带头不文明
9.下面车队回复写到车厢比较空 会要乘客坐下 我在想乘客竟然上来扶好了 调乘车码 说明乘客选择了 先付好钱再去坐 或乘客直接上车走到了后门口就说明乘客不想坐了 跟车厢位置的多少没有关系 就算整个车厢空无一人 乘客也不想坐 驾驶员应该通过观察乘客的动态判断乘客的意愿 真正的人性化操作
回复时间:2025-03-20
经查484路9-9574司机陈永粱,往乔司监狱狱部方向。调取监控:15:01在西洋桥停靠,司机教女乘客扫码刷卡,等乘客坐到座位处再缓慢起步,做好人性化三秒钟起步。
关于反映人所述的近期较多司机要求落座的建议收悉,司机等乘客落座后再起步是为了安全考虑,希望理解和配合,对于反映情况会做好对司机的宣教,根据实际情况安全行车。
车队于3月17日9:32、10:38、13:53,3月20日10:16去电,对方无人接听。由于联系不上对方,无法进一步沟通。
时间:2025-02-21网名:打着好的旗号做出和初衷完全不相符的事情标题:公共场所本来就应该非必要不要发出声音现在这么做可以说就是你们的员工带头不文明
内容:
杭州公交集团去年给我的回复就是说有关于乘客路做这方面 本来就是特殊人群特殊对待 又不是每一个人都要去等 碰到调试乘车码 短途乘坐站立乘车等情况 驾驶员应该通过观察乘客的动态 灵活应对 充分尊重乘客的意愿避免耽误不必要的时间引发不必要的矛盾
1.2月21日早上6点这一辆419路 6:02才到塘栖 我是6:01来到塘栖总站的 本来我以为6:00这一趟已经走掉了要等30分的 结果97808这一趟车 开到厂区中间的停车位停了一下又关门 开始倒车 准备开走了 我赶紧追上去 幸亏是追上了 因为没有提早准备也是一样的情况 我一上车左手就拉在副楼上面 而且呢我也发现最近余杭一些车队开始有点管理的严格起来 上来跟司机说 扶好了 走好了 但司机还是不可能 然后司机的原话就是说我们的规定就是每一个人都要坐下 不是你想怎么就怎么样 我感觉我真的是挺无语的 说的好听还人性化3秒 其实完全是跟乘客意愿相反的
2.在争论当中驾驶员说了一句让一句坐着别扫了(我是不是还得感谢驾驶员给我免车票呢)乘客上车主动刷卡扫码付钱是咱们乘客行为素质提升以及配合公交公司工作的一种行为 现在在司机眼中反耳变成给自己添麻烦了
3.以后大家一上车就直接去坐着吧别付钱了 但这种便宜我想没有人想占
4.怪不得现在很多时候驾驶员让乘客去坐着 然后呢乘客没有重新上来付钱 驾驶员也不去管v一直到乘客到站下车了 驾驶员就当没这回事了 其实完全是助长不正之风
5.就算通过大喊大叫这种威胁的方式让每一个乘客起步之前都坐下了 但是在到站时候咱们都知道上车主动 付钱 然后往里走 下车提早站起来给自己还有全车人节约时间 现在呢就好像乘客起早站了下 驾驶员也会去说 坐回去 或者有乘客换个座位就踩刹车 这样其实反而不安全 而且破坏工序良俗对整个社会发展没有好处
6.多数时候乘客上来一只手扶好了就可以了 没有扶好呢 提醒一句扶好 有的乘客想坐 有的时候乘客就一站路 懒得坐了 乘客需求都不统一 怎么办呢?中间的平衡点就是扶好
就算是老年群体 也会出现就一站路不想入座的现象 那既然乘客走到了后门口扶好了 那么也就可以了 如果乘客想要去做的话 那么一上去就跟司机说我过会儿再上来付 既然乘客一上车一只手扶好了 再调乘车码就说明乘客选择了先付钱再去坐好既然乘客直接站在了后门口 就说明乘客不想入座了 驾驶员通过观察乘客的行为举止 可以判断乘客的是想法尊重乘客的意愿
7.调试乘车码的都是年轻人 老年群体有自己的免费卡谁愿意花钱呢
8. 为什么这一班车会迟到2分钟呢 是不是也是因为从临平开过来路上面也有一样的情况 又怎么一直拖延了呢
余杭区域的线路以前这方面执行的挺好的就是特殊人群特殊对待 和杭州公交集团给我的说法是一样的 以前只碰到过有老年群体 只坐一站路 不想入座了 驾驶员一直这么跟乘客说过去的现象 不知道怎么回事情 从这段时间突然间就变成每一个人都这么等过去 要这么说这说那的
回复时间:2025-03-20
经查419路为塘栖至临平北站,该线路非定时班,高峰计划间隔15-20分钟、平峰计划间隔30分钟。反映时段车辆为:9-7808车,6:03塘栖发车。关于反映人提到的司机要求落座的建议收悉,司机等乘客落座后再起步是为了安全考虑,希望理解和配合,对于反映情况会做好对司机的宣教,根据实际情况安全行车。
车队于3月10日12:55、14:45、3月11日13:18去电,对方无人接听。由于联系不上反映人,无法进一步沟通。
时间:2025-02-21网名:急需上班坐地铁的打工人标题:崇贤街道四维村安置房附近增设地铁接驳线需求
内容:
希望崇贤街道拱康路四维村安置房附近增设地铁接驳线,小区里有很多在拱墅区,西湖区上班的人,很多都是外地租客,没有私家车,但是小区到最近的平安桥地铁站没有直达公交线路,每次去地铁站都只能骑小电驴,且地铁站附近停小电驴既影响市容也容易丢失,上班很麻烦,希望可以增设地铁接驳线,在上下班高峰期让我们轻松坐上地铁上下班。
回复时间:2025-03-20
经查目前四维村附近前往平安桥地铁站需乘坐2640到丁家村站后换乘329路到达。要求增设地铁接驳线的建议收悉,暂无相关计划,后续会做好客流调查,在线路新增和优化调整时结合公交资源和场站资源酌情考虑。
2025年3月10日13:02去电,经说明对方表示满意。
时间:2025-02-21网名:电车分公司委员会标题:电车分公司厂务公开办公室
内容:
你好
“297”路客流也没有啊!客流稀少啊,停驶啊!
回复时间:2025-03-10
经查:297M路由闲林埠开往万塘路华星路口,计划配车11辆,配档16辆,日均客流1800-1900人次,目前暂无停驶计划。于2025年3月10日13:05去电,经说明对方表示满意。